中新網12月29日電 交通部黨組書記楊傳堂今日指出，近年來交通運輸部高度重視物流業發展，通過規劃引領、政策支持和一些試點、示范手段，加大推進物流業“降本增效”的力度，交通物流發展質量和效益不斷提高。下一階段，將通過暢通物流大通道，大力推進多式聯運，發展“互聯網+”交通物流等方式，降低成本，提高效率。
國新辦今日發表《中國交通運輸發展》白皮書，并舉行新聞發布會。有記者問：“降成本一直是中央主抓的經濟工作之一，降低物流成本是其中重要內容。但是我們也知道，目前社會上不少企業仍然認為我國物流成本還是很高，請問交通運輸系統為降低物流成本做了哪些努力，取得了哪些成效？”
楊傳堂對此表示，交通運輸是物流的基本環節和依托載體，優化交通運輸服務的供給能力和水平，對于提高物流效率、降低物流成本，具有積極的作用。近年來交通運輸部高度重視物流業發展，通過規劃引領、政策支持和一些試點、示范手段，加大推進物流業“降本增效”的力度，交通物流發展質量和效益不斷提高。
楊傳堂介紹，今年8月份，交通運輸部出臺了《關于推進供給側結構性改革 促進物流業“降本增效”的若干意見》，明確了“完善銜接順暢的基礎網絡，構建集約高效的服務平臺，提升運輸鏈條的組織效率，健全匹配協調的標準體系，營造規范有序的市場環境”這五大任務。其中有十九個方面的具體工作，核心在于通過拓展交通運輸服務領域，延伸服務鏈條，強化交通物流融合，激發物流業發展的內生動力和市場活力，來提升物流業發展的整體效率和效益，從而更好地服務于實體經濟企業的成本降低。
楊傳堂稱，下一階段，我們將著力落實并且不懈地努力工作，主要是四個方面：一是要通過暢通物流大通道，加快貨運樞紐和物流園區建設，完善港口和大型綜合性物流園區集疏運系統，夯實物流發展基礎設施條件。因為大通道的建設是降成本的重要方面，如果大河不通，小河就會塞堵。在這種情況下，加快暢通大通道建設，任務至關重要；二是通過推進交通運輸物流公共信息平臺建設，鼓勵企業運用先進信息技術，提升物流信息化水平。用信息化來降低成本，提高效率；三是通過大力推進多式聯運，發展甩掛運輸，推進標準化建設，提高運輸組織化水平。多式聯運、甩掛運輸、標準化建設等方面，我們都進行了有關試點，從試點情況看，效果是好的。四是通過放、管、服的改革，破解重點物流領域政策上的障礙，發展“互聯網+”交通物流，培育物流業發展的新動能。
